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接下来谈谈安全能力。智能化与网络化在提升生活品质的同时，也给我们带来了新的风险与挑战。当汽车成为万物互联的重要节点，智能网联汽车的系统安全、信息安全已经不仅仅是产业发展的能力补充，而是所有0前面的1。与智能手机不同，智能网联汽车的安全问题事关生死，更不能忽视。

华夏天信问题一：应收账款占高现金流压力大通过观察公司的资产负债表，记者发现公司有大额的应收账款和应收票据，2018年，公司应收票据占总资产比例为16.49%，高于行业均值4.99%，而应收票据占营收比例23.68%，远高于同行业均值14.09%。

这样做实则不易。据记者了解，这涉及到上市公司股东、投资机构和券商的利益。简单说来，如果以投资机构的投资人利益作为出发点，要想分拆上市，大股东首先要做的工作是让投资机构和LP商量修改投资合同。一个难点在于，项目并购上市后，其背靠上市公司的品牌优势至少能够为项目资产做授信背书，原先的机构股东甚至可以利用这一点去做股权质押。但如果单独上市，所有的财务披露后，在没有业绩的支撑下，企业或面临直接融资和间接融资的双重压力。“不少ICT企业论概念其实很尖端，但能上科创板的很少，因为五种上市标准里面，越是稀缺的标的，就越难找到对标企业，因此也就得付出更多经营指标上的兑现。虽然只是营收数据，但也是个不小的数目。”

不过，证金公司的对券商增持的热情不减。据《证券日报》记者统计，今年上半年，证金公司共增持了8只券商股，占已披露2018年半年报的上市券商的40%。其中，获增持股数最多的是申万宏源，证金公司今年上半年增持申万宏源7772.44万股。国泰君安和长江证券紧随其后，今年上半年分别获得证金公司增持5133.7万股和5007.15万股。此外，获增持超过2000万股的券商还有东北证券（2245.89万股）、国海证券（3009.42万股）、国元证券（2750.11万股）和光大证券（2508.85万股）。

基础理论和底层技术不是能即时产生效益的领域，但却是ICT企业必须设立的护城河，是中国企业科技自立绕不过的关卡。对此，只能算战略账，不能算财务账。ICT产业的博弈已是短兵相接，不加大投入，提高对人才的吸引力，提高相关研发的容错率，就会失去争胜之机。

从实践来看，近年来，随着经济和军事实力的不断增长，印度对自己周边地缘利益的诉求也越来越多，开始积极“谋篇布局”，不断加强三军联合作战的力度。2017年11月，印度军队在安达曼-尼科巴群岛举行了代号为“保卫安达曼-尼科巴群岛”的联合军事演习，参演兵力包括印度空军的战斗机和重型运输机部队、驻防安达曼海域的印度海军舰艇，以及印度陆军的野战力量和特种部队，旨在锻炼驻防该地区的印度各军种部队的协同作战能力。此次印度三军组建联合特种作战师，也是一项为了解决军种间矛盾很深且在本土尚未建成战区合成指挥体系的问题，打破各军种间 “门户之见”的重要举措，同时也显示了印度力图强化对关键地区军事控制的决心，以便其在未来更深度参与周边地区安全事务。