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工业制造业是数字经济的主战场，汽车又是工业制造业的重中之重。智能网联汽车，一定程度上寄托着我们从制造大国向制造强国迈进的梦想。北京在新能源智能汽车领域的探索具有先发优势。上个月，腾讯获得了北京自动驾驶车辆的路测牌照。两年前，腾讯在北京成立自动驾驶实验室，腾讯车联网业务的主力军也在北京。应该说，腾讯在智能网联汽车领域的快速发展，得力于北京优越的人才、政策和产业环境。我相信，北京有决心、也有能力探索出中国汽车产业转型升级的新模式。在此，祝世界智能网联汽车大会圆满成功！
组建地方金融监督管理局以后，地方金融监管三大难题——监管职责不明确、队伍编制紧张、缺乏执法权，特别是监管职责和队伍编制问题有望得到解决。比如，商务部已将制定融资租赁公司、商业保理公司、典当行业务经营和监管规则职责划归银保监会，具体由地方金融监督管理局监管。
与此同时，京都部分观光休闲设施的门票，也将在10月1日配合消费税增税，上涨金额从20日元到200日元不等。位于京都市右京区的东映太秦映画村，10月1日起，成人门票将从现行2200日元调涨为2400日元。国高中生门票及3岁以上儿童的门票，也将从1300日元、1100日元各调涨100日元。
责任编辑：鲍一凡新京报快讯（记者 王琳琳）5月8日，针对一汽集团投资传闻，拜腾汽车CEO戴雷公开回应称，一汽集团的投资已经进展到最后一个阶段，本轮融资还有南京政府方面的支持，六月底前将会公布C轮融资情况。5月7日，有外媒报道称，援引知情人士消息，拜腾汽车正在寻求约为5亿美元的融资，这轮融资对拜腾汽车的估值超过25亿美元。一汽集团接近达成协议，计划在几周内签署一项协议，对拜腾汽车投资1亿美元。不过当时一汽集团和拜腾汽车都表示对此消息不予置评。
这展示了中国军工的巨大创造力，我军在又一领域，达到了世界顶尖的水平！（作者署名：空军世界）本栏目所有文章目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。凡本网注明版权所有的作品，版权均属于新浪网，凡署名作者的，版权则属原作者或出版人所有，未经本网或作者授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。
朱韬认为，各种类型的银行实际上对应了不同的金融服务市场。“大银行可以发挥客户优势、网点优势、资金成本优势，去服务规模总量大、产品容易标准化的普惠金融市场。”而中小型银行则应该发挥自己独特的资源禀赋，例如利用股东背景优势，对某个区域市场、某个垂直细分产业的了解等去服务特定的群体。
